F1一級方程式賽車本週來到全新的馬德里環賽道舉行，經過自由練習與排位賽，多名車手表示很享受這座刺激、充滿腎上腺素的賽道，但也指出這個賽道欠缺超車機會，也有人建議縮短維修區通道。
前世界冠軍車手Max Verstappen認為：「賽道還可以設計得更好一點，未來賽道設計的時候，徵詢車手的意見會很有幫助。如果你想要有更好的比賽，要有超車，那我想有幾個彎可以重新設計一下。」
目前車手榜暫居領先的Kimi Antonelli也同意，「這個賽道會很難超車，練習的時候我在威廉士的後面跟了2圈都很難超過去。這真的很難，尤其是輪胎磨損已經很嚴重了，在落後的情況下，你會開始出現更多滑動，讓你的處境更困難。」
奪下桿位的Lando Norris則希望維修區的設計有所修改：「如果我們要蓋新的賽道，花了這麼多錢打造新賽道，那主要考量的因素之一，大概就是要有短一點的維修區通道，這樣大家才能好好進維修區，然後要創造超車機會。」
造價8320萬歐元（約新臺幣30.5億元）的馬德里環賽道，全長5.414公里，有22個彎，結合高速路段，重煞車區、坡度變化、盲彎，以及多個長距離彎道的設計，相當具有挑戰性。其中最受到矚目的，包括全長550公尺，最大傾角達24%，名為La Monumental的彎道。