F1官方日前宣布,將與巴西聖保羅的英特拉格斯賽道續約,聖保羅大獎賽確定將持續在這條經典賽道舉行至2035年。雙方原有合約在2023年續約後將於2030年到期,此次提前達成新協議,也確保巴西站將繼續留在F1賽曆中。
英特拉格斯賽道正式名稱為José Carlos Pace賽道,1973年首度舉辦F1世界錦標賽大獎賽,也是F1目前唯一的南美洲分站。這條賽道曾見證許多經典時刻,包括巴西傳奇車手Ayrton Senna在1991年拿下主場勝利,以及Kimi Raikkonen在2007年代表法拉利奪得世界冠軍、Lewis Hamilton於2008年效力麥拉倫時首度封王。
F1執行長Stefano Domenicali表示,巴西不僅是F1歷史的重要一部分,也是賽事未來發展的重要市場。他特別提到巴西車迷的熱情,以及每年所營造的比賽氛圍,是這場賽事能夠長期留在賽程中的重要原因。
根據新合約,聖保羅市政府也將持續投入資金改善觀賽體驗與賽事設施。聖保羅市長Ricardo Nunes表示,本週的聖保羅大獎賽預計可為當地帶來約23億巴西里爾的經濟效益,約合4.18億美元,飯店、餐廳及交通等產業都將從賽事帶來的人潮中受益。主辦單位今年也增加約7000個觀眾席,但門票仍迅速售罄。
這次續約也再次鞏固聖保羅大獎賽在F1賽程中的地位。巴西本季更是10年來首次有兩名本土車手同時出現在F1發車格,讓今年的聖保羅站增添更多主場話題。
英特拉格斯賽道正式名稱為José Carlos Pace賽道,1973年首度舉辦F1世界錦標賽大獎賽,也是F1目前唯一的南美洲分站。這條賽道曾見證許多經典時刻,包括巴西傳奇車手Ayrton Senna在1991年拿下主場勝利,以及Kimi Raikkonen在2007年代表法拉利奪得世界冠軍、Lewis Hamilton於2008年效力麥拉倫時首度封王。
F1執行長Stefano Domenicali表示,巴西不僅是F1歷史的重要一部分,也是賽事未來發展的重要市場。他特別提到巴西車迷的熱情,以及每年所營造的比賽氛圍,是這場賽事能夠長期留在賽程中的重要原因。
根據新合約,聖保羅市政府也將持續投入資金改善觀賽體驗與賽事設施。聖保羅市長Ricardo Nunes表示,本週的聖保羅大獎賽預計可為當地帶來約23億巴西里爾的經濟效益,約合4.18億美元,飯店、餐廳及交通等產業都將從賽事帶來的人潮中受益。主辦單位今年也增加約7000個觀眾席,但門票仍迅速售罄。
這次續約也再次鞏固聖保羅大獎賽在F1賽程中的地位。巴西本季更是10年來首次有兩名本土車手同時出現在F1發車格,讓今年的聖保羅站增添更多主場話題。