F1》 勒克萊爾奪英國大獎賽冠軍 安全車爭議成焦點

F1英國大獎賽在銀石賽道上演戲劇性結局，法拉利車手勒克萊爾（Charles Leclerc）在混亂戰局中穩住領先，最終拿下本季個人首座冠軍，也是生涯第9座分站冠軍。梅賽德斯車手羅素（George Russell）靠著最後安全車階段沒有進站的策略成功升上第2，漢米爾頓（Lewis Hamilton）則以第3名完賽，也再次有兩名法拉利站上頒獎台。

比賽一開始，從第2位起跑的勒克萊爾起步相當出色，直接超越桿位出發的安東內利（Kimi Antonelli）搶下領先，隊友漢米爾頓也升上第2。安東內利雖然開局被兩輛法拉利超越，但第11圈在Copse彎成功超過漢米爾頓，重新回到第2，並開始追趕前方的勒克萊爾。

進站策略成為比賽中段關鍵。勒克萊爾領先至第26圈後進站，第二名的安東內利一度接手領先，直到第36圈才換胎。出站後，他一度將與第一名的勒克萊爾的差距縮小，看似仍有機會挑戰冠軍，但第41圈突然回報車輛出現問題。車隊判斷可能是左前輪導流罩故障，迫使安東內利連續兩次進站處理，排名大幅下滑，之後又因超出賽道限制遭罰5秒，最終僅以第16名完賽無緣拿下積分。

比賽尾聲再度出現轉折。第48圈，維斯塔潘（Max Verstappen）在Stowe彎衝出賽道陷入砂石區，導致安全車出動。多數車手選擇進站換胎，但羅素留在場上，因此超越漢米爾頓升上第2。原本賽會一度顯示安全車將在最後一圈進站，外界期待出現最後一圈衝刺，不過安全車最終沒有退出，比賽也在安全車帶領下結束。

賽後FIA表示，安全車「本圈進站」訊息是因軟體錯誤誤發，依照規則，解除套圈程序後仍必須完成一圈，因此安全車沒有提前進站。這項判定也讓比賽結尾引發討論，因為車迷原本期待最後一圈重新起跑，卻只能看著車陣在安全車後方通過終點。

根據F1官網報導，睽違近兩年再次拿下分站冠軍的勒克萊爾賽後表示：「這感覺太不可思議了。雖然結尾不是我夢想中的方式，但過去幾個週末我們非常艱難，車隊一直努力找回賽車感覺，而今天我真的找回來了。」羅素則說，自己能站上主場頒獎台相當開心，「雖然這是一場很幸運的比賽，但能站在這裡真的很高興。」漢米爾頓則坦言：「我今天沒有最佳狀態，起跑搶跑被罰5秒，車輛平衡也不好，但我已經盡全力。」

這場比賽也改變了車手積分戰局。安東內利因機械問題與罰秒無緣積分，領先隊友羅素的差距縮小至25分。法拉利則靠勒克萊爾與漢米爾頓雙雙站上頒獎台，延續近期回升的氣勢。F1接下來將休兵一週，並於7月17日至19日進行F1比利時站。